Ilang araw na ang nakalipas, ayon sa mga ulat ng media sa Hong Kong, maaaring alisin ng Hong Kong Special Administrative Region ng aking bansa ang pagbabawal sa muling pag-export ngmga e-cigaretteat iba pang pinainit na produkto ng tabako sa lupa at dagat sa pagtatapos ng taong ito, upang maisulong ang kaugnay na paglago ng ekonomiya.
Isang insider ang nagsiwalat: Dahil sa pang-ekonomiyang halaga ng muling pag-export, isinasaalang-alang ng mga matataas na opisyal ng Hong Kong Special Administrative Region ang pag-amyenda sa pagbabawal upang payagan ang mga bagong produktong tabako tulad ng mga e-cigarette at pinainit na sigarilyo na muling i-export sa pamamagitan ng Hong Kong sa pamamagitan ng lupa. at dagat.
Ngunit nagbabala ang isang ekonomista noong Lunes na ang hakbang ay makasisira sa kredibilidad ng mga munisipalidad kung sila ay mag-backtrack sa kanilang pangako na pigilan ang paggamit ng tabako at pahinain ang pagsulong ng pampublikong kalusugan.
Ayon sa Smoking Ordinance 2021, na binago sa Hong Kong noong nakaraang taon at ganap na nagkabisa noong Abril 30 ngayong taon, ganap na ipinagbabawal ng Hong Kong ang pagbebenta, paggawa, pag-import at pag-promote ng mga bagong produktong tabako tulad ng mga e-cigarette at heated tobacco mga produkto.Nahaharap ang mga lalabag sa multa ng hanggang HK$50,000 at pagkakakulong ng hanggang anim na buwan, ngunit pinapayagan pa rin ang mga consumer na gumamit ng mga produkto ng vaping.
Ipinagbabawal din ng Smoking Ordinance 2021 ang transshipment ng mga bagong produkto ng tabako sa pamamagitan ng trak o barko patungo sa ibang bansa sa pamamagitan ng Hong Kong, maliban sa air transshipment cargo at transit cargo na naiwan sa sasakyang panghimpapawid o barko.
Bago ang pagbabawal, ang Hong Kong ang pangunahing transshipment point para sa pag-export ng mga domestic vaping products.Mahigit sa 95% ng produksyon at produkto ng e-cigarette sa mundo ay nagmula sa China, at 70% ng mga e-cigarette ng China ay nagmula sa Shenzhen.Noong nakaraan, 40% ngmga e-cigarettena-export mula sa Shenzhen ay ipinadala mula sa Shenzhen patungong Hong Kong, at pagkatapos ay ipinadala sa mundo mula sa Hong Kong.
Ang kinahinatnan ng pagbabawal ay ang mga tagagawa ng e-cigarette ay kailangang muling i-ruta ang mga pag-export, na nagreresulta sa matinding pagbaba sa kabuuang pag-export ng kargamento ng Hong Kong.Ipinapakita ng isang survey na 330,000 tonelada ng air cargo ang apektado ng pagbabawal bawat taon, nawawala ang humigit-kumulang 10% ng taunang air export ng Hong Kong, at ang halaga ng mga muling pag-export na apektado ng pagbabawal ay tinatayang lalampas sa 120 bilyong yuan.Sinabi ng Hong Kong Freight Forwarders and Logistics Association na ang pagbabawal ay "nagpigil sa kapaligiran para sa industriya ng logistik ng kargamento at negatibong nakaapekto sa kabuhayan ng mga empleyado nito".
Ito ay tinatayang na ang relaxation ng pagbabawal sa transit trade ngmga e-cigaretteay inaasahang magdadala ng bilyun-bilyong dolyar sa kita sa piskal at buwis sa kaban ng gobyerno ng Hong Kong bawat taon.
Yi Zhiming, Miyembro ng Legislative Council ng Hong Kong Special Administrative Region of China
Si Yi Zhiming, isang mambabatas na nag-lobby para mapagaan ang pagbabawal, ay nagsabi na ang mga pag-amyenda sa batas ay maaaring kabilangan ng pagpapahintulot sa muling pag-export ng mga produkto ng vaping sa pamamagitan ng dagat at himpapawid, dahil mayroon na ngayong mga logistical security system na nakalagay upang pigilan ang mga produkto na dumaloy sa mga lungsod.
Sinabi niya, "Ang Airport Authority ay nagpapatakbo ng isang logistics park sa Dongguan bilang isang pinagsamang checkpoint para sa transportasyon ng kargamento.Maghahagis ito ng malaking safety net para harangan.Kapag ang kargamento ay dumating sa Hong Kong Airport, ang transit cargo ay ilalagay sa sasakyang panghimpapawid para muling i-export."
“Noon, nababahala ang gobyerno tungkol sa panganib ng mga produktong vaping na dumadaloy sa komunidad.Ngayon, ang bagong sistema ng seguridad na ito ay maaaring isaksak ang mga butas sa paglilipat ng mga produkto, kaya ligtas na baguhin ang batas."Sinabi niya.
Oras ng post: Okt-24-2022
